Zipsové pravidlo na cestách vo Švajčiarsku
Mnohí vodiči považujú jazdu v končiacom sa pruhu až k miestu jeho zúženia za predbiehanie kolóny alebo bezohľadnosť. V skutočnosti je to presne spôsob, akým sa má zipsové radenie vo Švajčiarsku používať.
Kantonálna polícia Zürich na toto časté nedorozumenie upozornila vo videu zverejnenom na sociálnych sieťach. Jeho hlavné posolstvo je jednoduché: vodič, ktorý pri zániku jazdného pruhu pokračuje až na jeho koniec a zaradí sa až tam, neporušuje pravidlá. Naopak, využíva cestu správne.
Oba pruhy sa majú využívať až do konca
Pri spomaľujúcej alebo stojacej premávke majú vodiči pokračovať v oboch jazdných pruhoch až po miesto, kde sa jeden z nich končí. Následne sa vozidlá zaraďujú striedavo – jedno vozidlo z pokračujúceho pruhu a jedno z končiaceho pruhu.
Predčasné zaradenie sa do jedného pruhu môže vytvoriť zbytočne dlhú kolónu. Časť vozovky zostáva nevyužitá a zápcha sa môže rozšíriť až ku križovatkám, výjazdom alebo ďalším dopravným uzlom.
Švajčiarsky Spolkový úrad pre cesty ASTRA preto odporúča využiť oba pruhy až po miesto zúženia. Vodiči v pokračujúcom pruhu musia umožniť vozidlu z končiaceho pruhu zaradiť sa pred nich.
Platí to aj na diaľničných nájazdoch
Zipsové radenie sa neuplatňuje iba pri stavebných prácach alebo pri znížení počtu jazdných pruhov. Pri spomaľujúcej premávke platí aj na miestach, kde sa jazdné pruhy spájajú, napríklad na diaľničných nájazdoch.
Vodiči na hlavnom jazdnom pruhu musia striedavé zaraďovanie umožniť. Vodič prichádzajúci z končiaceho alebo pripájacieho pruhu si však nesmie vytvoriť miesto násilným spôsobom. Musí prispôsobiť rýchlosť a zaradiť sa bezpečne.
Pravidlo je povinné od roku 2021
Povinné zipsové radenie bolo vo Švajčiarsku výslovne zavedené 1. januára 2021. Cieľom zmeny bolo lepšie využitie dostupnej cestnej plochy, plynulejšia premávka a obmedzenie zbytočných dopravných zápch.
Pravidlo sa používa najmä:
- pri zániku jedného jazdného pruhu,
- pri zúžení cesty z troch pruhov na dva,
- pri dopravných nehodách a stavebných prácach,
- pri spájaní jazdných pruhov,
- na diaľničných nájazdoch počas spomalenej premávky.
Za nerešpektovanie hrozí pokuta
Vodič, ktorý neumožní predpísané striedavé zaradenie vozidla z končiaceho pruhu, môže dostať poriadkovú pokutu 100 frankov. Táto suma je presne stanovená vo švajčiarskej vyhláške o poriadkových pokutách.
Pokuta sa teda netýka vodiča, ktorý pokračuje až na koniec končiaceho pruhu. Týka sa vodiča, ktorý nerešpektuje zipsové radenie a odmietne umožniť bezpečné zaradenie.
Ako postupovať správne
Pri hustej premávke zostaňte vo svojom jazdnom pruhu až po miesto jeho zániku. Nezaraďujte sa zbytočne skoro a neblokujte voľný pruh.
Pred miestom zúženia prispôsobte rýchlosť vozidlám vedľa vás. Vodič v pokračujúcom pruhu nechá zaradiť jedno vozidlo z končiaceho pruhu. Potom pokračuje ďalšie vozidlo z jeho pruhu.
Zipsové radenie funguje iba vtedy, keď vodiči spolupracujú, udržiavajú primeraný odstup a nesnažia sa miesto v kolóne vynútiť.
Jazda až na koniec pruhu nie je neslušnosť
Najväčším problémom zipsového radenia často nie je samotné pravidlo, ale jeho nesprávne chápanie. Vodiči, ktorí sa zaradia príliš skoro, môžu mať pocit, že autá pokračujúce vo voľnom pruhu ich predbiehajú.
Tieto vozidlá však využívajú cestu tak, ako to švajčiarske predpisy vyžadujú. Správne zipsové radenie nie je prejavom drzosti ani snahou získať výhodu. Je to spôsob, ako skrátiť kolónu, lepšie využiť oba jazdné pruhy a udržať premávku čo najplynulejšiu.
